ROK-0277

15.3 en 15.4-NEN 6786-1

► ROK‎ (13 C)

Eistekst

Bij de aandrijfassen moeten boogtandkoppelingen worden gebruikt, met uitzondering van de koppeling tussen de elektromotor en het aandrijfmechanisme waar een elastische koppeling moet zijn toegepast. Indien een rem aanwezig is op deze aandrijfas, moet de rem aan de zijde van het aandrijfmechanisme gepositioneerd zijn. (met uitzondering van het gestelde in NEN 6786, 10.4.2).

Bij korte aandrijfassen (bijvoorbeeld smalle basculebruggen) is het toegestaan elastische koppelingen, eventueel in combinatie met boogtandkoppelingen, toe te passen.

Koppelingen waarbij geen vaste verbinding tussen de koppelinghelften aanwezig is, zoals bij vloeistofkoppelingen, centrifugaalkoppelingen en dergelijke, mogen niet zijn toegepast.

Vloeistofkoppelingen mogen wel gebruikt worden bij puntdeuren tussen de elektromotor en de tandwielkast om het maximaal koppel te begrenzen.

Elektromagnetische koppelingen mogen niet in de hoofdaandrijving maar slechts voor het inschakelen van de noodaandrijving zijn toegepast.
Elektromagnetische koppelingen mogen niet in een tandwielkast zijn gesitueerd.

Lamellenkoppelingen zijn niet toegestaan.

Elektromagnetische koppelingen voor inschakelen van het noodbewegingsmechanisme moeten worden voorzien van een sokkeldrager, een overspanningbeveiliging, snelschakelaartoestel en naderingsschakelaar. De koppeling moet worden uitgevoerd als een naafkoppeling (tanden moeten op 1 as zitten, om uitlijnfouten te vermijden). De koppelingen mogen alleen in stilstand geschakeld worden. Pakt de koppeling niet dan moet de noodmotor kort gestart worden en het koppelen opnieuw geprobeerd worden.

Bovenliggende eisen

ROK-0543

Links

Paragraaf ROK	NEN 6786-1
Brondocument	Voorschriften voor het ontwerp van beweegbare delen van kunstwerken - Deel 1: Beweegbare bruggen (VOBB)
Objecttype	Beweegbare brug
Thema	Werktuigbouw
Periode	Ontwerpfase

Voorkeursdefinitie:
Machine die elektromagnetische energie omzet in mechanische energie waarmee een werktuig kan worden aangedreven. (bron: Objecttypenbibliotheek Rijkswaterstaat (NL), code: OB01596)

Alternatieve definitie(s)

Voorkeursdefinitie:
hieronder wordt verstaan:

— brugbewegingsmechanisme; — opzetmechanisme; — grendelmechanisme; — centreermechanisme;

— bewegingsmechanisme van afsluitbomen (bron: Voorschriften voor het ontwerp van beweegbare delen van kunstwerken - Deel 1: Beweegbare bruggen (VOBB))

Alternatieve definitie(s)

Voorkeursdefinitie:
Mechanisme dat door bediening een beweging geleidelijk tot stilstand brengt. (bron: Objecttypenbibliotheek Rijkswaterstaat (NL), code: OBI0525)

Alternatieve definitie(s)

Voorkeursdefinitie:
Geconcentreerde uitstroming van kwelwater, bijvoorbeeld door een opbarstkanaal of een gat in de afdekkende kleilaag of langs een object in de afdekkende laag. (bron: Regeling veiligheid primaire waterkeringen 2017)

Alternatieve definitie(s)

Voorkeursdefinitie:
aandrijfmechanisme waarmee de brug wordt bewogen (bron: Stelsel RWS Basisspecificaties)

Alternatieve definitie(s)

Engelse definitie:

Voorkeursdefinitie:
Aandrijfmechanisme waarmee de brug in bijzondere gevallen (bij het niet beschikbaar zijn van de hoofdmotor) kan worden bewogen. (bron: Stelsel RWS Basisspecificaties)

Alternatieve definitie(s)

Engelse definitie:

Voorkeursdefinitie:
Installatiedeel die in het geval van overspanningen in werking treed, zodat schade aan de overige installatiedelen wordt voorkomen. (bron: Conditiemeting - Definities en foto's van decompositie en gebreken, code: 1422)

Alternatieve definitie(s)

Voorkeursdefinitie:
<bedreiging> Risicomaatregel voor een bedreiging, waarbij de bedreiging ofwel niet langer een impact kan hebben of niet meer kan plaatsvinden. (bron: PRINCE2 - Glossary of Terms English - Dutch)

Alternatieve definitie(s)

Engelse definitie: