ROK-00848

8.3.1-NEN-EN 1991-1-4

ROK‎ (13 C)

Eistekst

Daar waar in de NEN-EN 1991-1-4 + NB wordt verwezen naar d_tot moet rekening gehouden worden met dat er verschillende waardes voor d_tot zijn, afhankelijk van de toepassing:

1. Voor het bepalen van de krachtcoëfficiënt in x-richting C_fx,0 moet d_tot aangenomen worden als de geprojecteerde hoogte van het totale aangeblazen oppervlak. Zie hiervoor figuur 8.3 in de NEN-EN 1991-1-4. Eventuele veiligheidskeringen of leuningen die geheel achter een andere veiligheidskering of leuning liggen worden daarbij niet meegerekend;
2. Voor het bepalen van het referentieoppervlak A_ref,x moet conform artikel 8.3.1(4) in de NEN-EN 1991-1-4 bij d_tot de in de richting van de wind geprojecteerde hoogte van geleiderails, leuningen en andere boven rijdekniveau uitstekende delen opgeteld worden, ook wanneer deze over enige afstand verscholen liggen achter een andere veiligheidskering of leuning;
3. Voor het bepalen van de krachtcoëfficiënt in z-richting C_f,z moet d_tot aangenomen worden als de hoogte van het brugdek, conform figuur 8.6 in de NEN-EN 1991-1-4, zonder daarbij boven rijdekniveau uitstekende delen als geleiderails en leuningen op te tellen.

Links

Paragraaf ROK	NEN-EN 1991-1-4
Brondocument	Eurocode 1: Belastingen op constructies – Deel 1-4: Algemene belastingen – Windbelasting
Referentiedocumenten	Nationale bijlage bij NEN-EN 1991-1-4
Objecttype	Kunstwerk
Thema	Civiel
Periode	Ontwerpfase

De eigenschap “Voorkeurslabel” (als paginatype) met de invoerwaarde “Daar waar in de NEN-EN 1991-1-4 + NB wordt verwezen naar dtot moet rekening gehouden worden met dat er verschillende waardes voor dtot zijn, afhankelijk van de toepassing: Voor het bepalen van de krachtcoëfficiënt in x-richting Cfx,0 moet dtot aangenomen worden als de geprojecteerde hoogte van het totale aangeblazen oppervlak. Zie hiervoor figuur 8.3 in de NEN-EN 1991-1-4. Eventuele veiligheidskeringen of leuningen die geheel achter een andere veiligheidskering of leuning liggen worden daarbij niet meegerekend; Voor het bepalen van het referentieoppervlak Aref,x moet conform artikel 8.3.1(4) in de NEN-EN 1991-1-4 bij dtot de in de richting van de wind geprojecteerde hoogte van geleiderails, leuningen en andere boven rijdekniveau uitstekende delen opgeteld worden, ook wanneer deze over enige afstand verscholen liggen achter een andere veiligheidskering of leuning; Voor het bepalen van de krachtcoëfficiënt in z-richting Cf,z moet dtot aangenomen worden als de hoogte van het brugdek, conform figuur 8.6 in de NEN-EN 1991-1-4, zonder daarbij boven rijdekniveau uitstekende delen als geleiderails en leuningen op te tellen.” bevat ongeldige tekens of is onvolledig en kan daarom onverwachte resultaten veroorzaken tijdens een opvraag- of annotatieproces.

Voorkeursdefinitie:
TODO (bron: Objecttypenbibliotheek Rijkswaterstaat (NL), code: quantity-hoogte)

Alternatieve definitie(s)

Voorkeursdefinitie:
Afscheiding aan de rand van een dek ter voorkoming van afvallen. (bron: Stelsel RWS Basisspecificaties)

Alternatieve definitie(s)

Voorkeursdefinitie:
<risico> Risicomaatregel voor een bedreiging of een kans door de toepassing van een lusten/lasten-formule: beide partijen delen de lusten (binnen vooraf afgesproken grenzen) als de kosten lager zijn dan de begroting; en beide delen de lasten (weer binnen vooraf afgesproken grenzen) als de begroting wordt overschreden. (bron: PRINCE2 - Glossary of Terms English - Dutch)

Alternatieve definitie(s)

Voorkeursdefinitie:
TODO (bron: Objecttypenbibliotheek Rijkswaterstaat (NL), code: quantity-afstand)

Alternatieve definitie(s)

Voorkeursdefinitie:
Direct door het verkeer belaste deel van de bovenbouw (kunstwerk). (bron: Nomenclatuur van weg en verkeer)

Alternatieve definitie(s)