ROK-0006

A2.4.2 (3)-NEN-EN 1990

ROK‎ (13 C)

Eistekst

Toetsing aan het profiel van vrije ruimte van de onderdoorgaande rijbaan of vaarweg moet worden uitgevoerd uitgaande van de frequente waarde van de verkeersbelasting. Windbelasting en thermische belastingen hoeven voor die toets niet te worden beschouwd. Eventuele tijdsafhankelijke vervormingen (beton) moeten in rekening worden gebracht.

Bij betonnen bruggen voor wegverkeer moet in verband met het voorkomen van trillingshinder de elastische doorbuiging ten gevolg van de frequente waarde van de verkeersbelasting voldoen aan:

U_el ??? L / 1000 voor L ??? 3 m
U_el ??? L / 300 voor L > 10 m

Voor een overspanning van 3 m < L ??? 10 m moet rechtlijnig worden geïnterpoleerd tussen beide eisen.

Toelichting

Voor trillingseisen bij voetgangersbruggen geldt NEN-EN 1990, A.2.4.3.

Links

Paragraaf ROK	NEN-EN 1990
Brondocument	Eurocode: Grondslagen van het constructief ontwerp
Referentiedocumenten	Nationale bijlage bij NEN-EN 1990
Objecttype	Brug
Aspect	Beschikbaarheid
Thema	Civiel
Periode	Ontwerpfase

De eigenschap “Voorkeurslabel” (als paginatype) met de invoerwaarde “Toetsing aan het profiel van vrije ruimte van de onderdoorgaande rijbaan of vaarweg moet worden uitgevoerd uitgaande van de frequente waarde van de verkeersbelasting. Windbelasting en thermische belastingen hoeven voor die toets niet te worden beschouwd. Eventuele tijdsafhankelijke vervormingen (beton) moeten in rekening worden gebracht.Bij betonnen bruggen voor wegverkeer moet in verband met het voorkomen van trillingshinder de elastische doorbuiging ten gevolg van de frequente waarde van de verkeersbelasting voldoen aan:Uel ??? L / 1000 voor L ??? 3 mUel ??? L / 300 voor L > 10 mVoor een overspanning van 3 m < L ??? 10 m moet rechtlijnig worden geïnterpoleerd tussen beide eisen.” bevat ongeldige tekens of is onvolledig en kan daarom onverwachte resultaten veroorzaken tijdens een opvraag- of annotatieproces.